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進(jìn)口齒輪泵（齒輪泵）

德國(guó)KAYSEN凱森進(jìn)口齒輪泵概述：

進(jìn)口齒輪泵是機(jī)器潤(rùn)滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件，液壓泵的一種。屬旋轉(zhuǎn)式。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大，可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。

齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

主要優(yōu)點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

主要特點(diǎn)：

齒輪泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，*在兩齒嚙合時(shí)排出。

齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。

進(jìn)口齒輪泵（齒輪泵）安裝與保養(yǎng)

齒輪泵安裝說(shuō)明

• 安裝齒輪泵前，應(yīng)首先確認(rèn)齒輪泵的旋向是否與系統(tǒng)要求相同；

• 進(jìn)出油管的通徑應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不可太細(xì)、太長(zhǎng)、彎頭過(guò)多，以免造成吸油不暢和壓力損失太大；

• 安裝法蘭、油口法蘭和接頭等，不得有磕碰、劃傷、毛刺等，以免漏氣及產(chǎn)生噪聲；

• 齒輪泵的主動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)的輸出軸之間應(yīng)采用撓性連軸節(jié)，其同軸度不得大于0.05mm；

• 按產(chǎn)品標(biāo)牌指示，連接進(jìn)、出油口接頭，不得接反；

• 盡量避免使齒輪泵的主動(dòng)軸受到軸向力和徑向力，安裝時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)導(dǎo)入，不可強(qiáng)行裝卸；

• 吸油高度不得大于0.5mm。
  
  齒輪泵使用保養(yǎng)

• 使用介質(zhì)要求：
  1、推薦油液：夏季使用L-HM46或相近粘度的液壓油，冬季使用L-HV32低溫液壓油；
  2、工作油溫范圍：-20℃～80℃

• 油液應(yīng)保持清潔，加油前應(yīng)充分清洗郵箱和管路，在吸油口處安裝100目的濾油器，在系統(tǒng)回油處安裝精度不低于25μm濾油器；

• *啟動(dòng)，應(yīng)空載運(yùn)行排出系統(tǒng)內(nèi)空氣，直到無(wú)氣泡為止；

• 定期檢查油液清潔度及濾油器是否堵塞，必要時(shí)進(jìn)行更換；

• 在自卸車上使用時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)改變油門大小，不得忽大忽小，以免因轉(zhuǎn)速和流量的劇烈變化影響齒輪泵的壽命；

• 應(yīng)嚴(yán)格按要求使用，不可超載

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德國(guó)凱森KAYSEN齒輪泵（齒輪泵）使用業(yè)績(jī)

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