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| 品牌 | 德國(guó)凱森KAYSEN品牌 |
| 連接形式 | 螺紋 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵、不銹鋼 |
| 型號(hào) | KAYSEN |
| 工作壓差 | |
| 適用范圍 | 石油、化工、 |
| 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 介質(zhì)溫度 | 250℃ |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
| 適用介質(zhì) | 油品 |
齒輪泵（原裝品質(zhì)）
KAYSEN凱森進(jìn)口齒輪泵概述：
齒輪泵是機(jī)器潤(rùn)滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件，液壓泵的一種。屬旋轉(zhuǎn)式。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動(dòng)及噪聲比螺桿泵稍大，可作為螺桿泵代用型式。其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。
齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
主要優(yōu)點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
主要特點(diǎn)：
齒輪泵最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，*在兩齒嚙合時(shí)排出。
齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
齒輪泵（原裝品質(zhì)）
齒輪泵故障及排除方法
現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
| 不出油或出油少 | 旋轉(zhuǎn)方向不對(duì) | 更正旋轉(zhuǎn)方向 |
| 吸油液面過(guò)低 | 加油使液面升到規(guī)定高度 | |
| 濾油器堵塞或過(guò)小 | 清洗濾油器或更換大流量濾油器 | |
| 油溫過(guò)低，粘度大 | 預(yù)熱油液 | |
| 沒(méi)有壓力，壓力升不高 | 溢流閥調(diào)的過(guò)低 | 重新調(diào)整溢流閥 |
| 油液溫度升高，粘度低或液體本身粘度低 | 降低油溫或做間隙小的齒輪泵 | |
| 吸油管漏氣 | 檢查吸油管 | |
| 泵內(nèi)零件磨損嚴(yán)重 | 更新油泵 | |
| 骨架油封漏油 | 電機(jī)轉(zhuǎn)向接反 | 調(diào)整轉(zhuǎn)向，更換油封 |
| 油箱液面高于齒輪泵 | 降低液面或重新定做填料密封齒輪泵 | |
| 有噪音或振動(dòng) | 泵軸與電機(jī)軸不同心 | 重新調(diào)整 |
| 吸油管或?yàn)V油器堵塞 | 清除堵塞物 | |
| 吸油管漏氣，油液有氣泡 | 檢查吸油管道 | |
| 吸油管過(guò)小或過(guò)長(zhǎng) | 重新調(diào)整 | |
| 緊固件松動(dòng) | 檢查擰緊 | |
| 電動(dòng)機(jī)過(guò)熱 | 輸出壓力過(guò)高 | 調(diào)低壓力 |
| 液體溫度低，粘度大或液體本身粘度大 | 預(yù)熱油液或降低電機(jī)轉(zhuǎn)速 | |
| 泵齒輪與軸承嚴(yán)重磨損或咬死 | 拆下修理或更換新泵 |
齒輪泵（原裝品質(zhì)）
